1 ସ୍ଲିୱିଂ ଭୋୱିଙ୍ଗର କ୍ଷତି |

ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରରେ ଟ୍ରକ୍ ପରିତା ଏବଂ ଖନନକାରୀ, ହନିଇିଂ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଯାହାକି ଟର୍ନିଆଲ୍ ଏବଂ ଖସି ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାପକ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ପରିଣତ କରେ |

ହାଲୁକା ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ, ଏହା ସାଧାରଣତ work କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରେ | ଯଦିଓ, ଯେତେବେଳେ ଭାର ଭାରୀ ଥାଏ, ବିଶେଷତ mais ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ କ୍ଷମତା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପରିସରରେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ଭାରୀ ବକ୍ତବ୍ୟ ପାଇଁ ଏହା କଷ୍ଟକର, କିମ୍ବା ଏହା ଅଟକି ଯାଇଛି। ଏହି ସମୟରେ, ପଦ୍ଧତି ଯେପରିକି ପରିସର ହ୍ରାସ, ଆଉଟ୍ରିଗର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡିବା, କିମ୍ବା ଭାରୀ ଜୀବନର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି କରିବା ପାଇଁ ଶରୀରକୁ ବାଧା ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ତେଣୁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଏହାକୁ ପ୍ରାୟତ sex ଦେଖାଯାଏ ଯେ ଶାକର୍ଶୀ ଭରିଟିପର ରେସଗୃହକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ରେସୱେ ବାସଗୃହ ସାମ୍ନାରେ ଉଦାର ରେସ୍କୱେକୁ ସର୍ବାଧିକ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରେ ଉଦାସୀନ ବାସସ୍ଥାନରେ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ | ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅବସାଦର ରେଡିଓ ଫାଟ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |

2. ସ୍ଲିଂ ବିୟରିଂକୁ କ୍ଷତି କରିବାର କାରଣ ଉପରେ ଆଲୋଚନା |

(1) The influence of the safety factor The slewing bearing is often operated under the condition of low speed and heavy load, and its carrying capacity can generally be expressed by static capacity, and the rated static capacity is recorded as C0 a. ତଥାକଥିତ ଷ୍ଟାଟିକ୍ କ୍ଷମତା ବଳଦ ସାମଗ୍ରୀର ସୃଷ୍ଟି କ୍ଷମତାକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯେତେବେଳେ ରେଡୱେ୍ର ସ୍ଥାୟୀ ବିକଳାଙ୍ଗ ପ୍ରଣାମ କରି 3D0 / 10000, ଏବଂ D0 ହେଉଛି ଗର୍ଭଲଡିଂ ଉପାଦାନର ବ୍ୟାସ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ବାହ୍ୟ ଭାରଗୁଡ଼ିକର ମିଶ୍ରଣଟି ସାଧାରଣତ ev ସମାନ ଲୋଡ୍ CD ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୁଏ | ଇସ୍ୟୁରେ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ସାମାପିର ଅନୁପାତ ଇମର୍ ନାମ କୁହାଯାଏ |

ଯେତେବେଳେ ରୋଲର ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ରେସୱେ ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗ ପ୍ରଭାତକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଲାଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ [σk ଲାଇନ୍] = 2.0 ~ on / cm ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ବାହ୍ୟ ଭାର ଅନୁଯାୟୀ ରକ୍ତ ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗର ପ୍ରକାରର ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗର ପ୍ରକାରର ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗର ପ୍ରକାରକୁ ସିଲେକ୍ଟ ଏବଂ ଗଣନା କରନ୍ତି | ବିଦ୍ୟମାନ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଛୋଟ ଟନେଜ୍ କ୍ରେନ୍ ର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବିୟନର ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ ବଡ ଟନେଜ୍ କ୍ରେନ୍ଠାରୁ ଛୋଟ, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସୁରକ୍ଷା କାରକ ଅଧିକ | କ୍ରେନ୍ ର ଟନେଜ୍ ବଡ, ସ୍ଲିୱିଂ କରିବାର ବ୍ୟାସ, ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତା ଏବଂ ନିମ୍ନ ସୁରକ୍ଷା କାରକ | ଏହା ହେଉଛି ମଞ୍ଜୀଟି ବିହନର ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗର କ୍ରନ୍ଦନ କରୁଥିବା ମାରିବେଟି କ୍ରେନ୍ କ୍ଷୁଦ୍ର-ଶନିବାର କ୍ରେନ କରିବା ଅପେକ୍ଷା କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ଶିକାର କରିବା ସହଜ ଅଟେ। ବର୍ତ୍ତମାନରେ, ଏହା ସାଧାରଣତ nationalveled ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ 40 ଟି ରୁ କମ୍ ଖଣି ବିଛଣାର ଲାଇନ୍ ବ୍ୟାଟ୍) 2.0 × 102 C / cr cr- ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |

(2) ଟର୍ନଗ୍ଲାର ଗଠନମୂଳକ କଠିନତା ର ପ୍ରଭାବ |

ସ୍ଲାୱିଙ୍ଗ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଯାହାକି ଟର୍ନେବଲ୍ ଏବଂ ଖସି ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଭାରକୁ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିଥାଏ | ଏହାର ନିଜର କ୍ରୋଧର ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହା ମୁଖ୍ୟତ ths ଚୋସିସର ଗଠନମୂଳକ କଠିନତା ଏବଂ ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ଟର୍ନ ଅପ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | କଠୋର ଭାବରେ କଥା ହେବା, ଟର୍ନର ଏକ ଆଦର୍ଶ ସଂରଚନା ଉଚ୍ଚ ଦୃ ug ଼ତା ସହିତ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଆକୃତି, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଟାଇଟ୍ସେବଲ୍ ଉପରେ ଥିବା ଭାର ସାଧୁ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ପୁରା ମେସିନର ଉଚ୍ଚତା ସୀମା ହେତୁ ଏହା ଅସମ୍ଭବ ଅଟେ | ଟର୍ନେବଲ୍ ଶକ୍ତିର ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଫଳାଫଳ ଯେ ଟର୍ନିଆଲ୍ ଭାର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ତଳ ପ୍ଲେଟର ବିକୃତି ସହଜରେ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ଅ ପାର୍ଟିରେ ଚାଲିଥାଏ, ଯାହା ଭାରର ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ପ୍ରାପ୍ତ ଚାପ; ବିଶେଷ ଗୁରୁତର ହେଉଛି ଯେ ସ୍ଥନ୍ତିତ ସଂରଚନାର ବିକୃତି ରୋଲର ଏବଂ ରେଡୱେ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ସର୍ତ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ | ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନର ଯୋଗାଯୋଗ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନର ଗଣନା ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ରୋଲର ଲମ୍ବର 80% ଧାଡ଼ିରେ ପରିଚିତ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଯୋଗାଯୋଗ ଲମ୍ବ ଅଟେ | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଏହି ପ୍ରିମିୟର୍ ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | କଳଙ୍କିତ ରିଙ୍ଗ କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ଏହା ଏକ କାରଣ ଅଟେ |

()) ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ସ୍ଥିତିର ପ୍ରଭାବ |

ବେତନର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଜକୁ ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତା, ଅକ୍ଷୀୟ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଅବସ୍ଥାରେ ଅତି ପ୍ରଭାବିତ | ସହଜରେ ଅଣଦେଖା ହୋଇଥିବା କାରକ ଯାହା ଏଠାରେ ଅଣଦେଖା ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଅବସ୍ଥାର ପ୍ରଭାବ | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ରେକୱେ ପୃଷ୍ଠରେ ଖାଲ ଏବଂ ଉଦାସୀନତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଯେ ରେଡୱେର ଭୂପୃଷ୍ଠର ପୃଷ୍ଠରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କଠିନ ସ୍ତର ଗଭୀରତା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ କ୍ଲାନ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ବିଦେଶୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଡୱେର କଠିନ ସ୍ତରର ଗଭୀରତା ଉପରେ କଠିନ ଶରୀରର ଗଭୀରତା ସହିତ ସାଂଘୁଣିତ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପାର୍ସୱେ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହାଫଳରେ ରେସୱେ ଅଧିକ କ୍ରସ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବ | ଅତଏବ ଶଯର୍ପଣକାରୀ ସ୍ତରର ଗଭୀରତାର ଗଭୀରତା ଦ run ଡ଼ିବା ରେସୱେରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ କୋରର କଠିନତାକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତତା ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର କ୍ଷତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ |

3.ଉନ୍ନତି ପଦକ୍ଷେପ

(1) ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଟର୍ନାଲ୍ ଏବଂ ହିତିଂ ପ୍ରଣାମ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବ increase ପ୍ରବୃଶ ଏବଂ ଟର୍ନ୍ଟେବଲ୍ ର ଗଠନମୂଳକ କଠୋରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ |

(୨) ବଡ଼-ଡିଆମିଟର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ସୁରକ୍ଷା କାରକ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ହେବା ଉଚିତ; ରୋଲର୍ ଏବଂ ରେଡୱେ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥିତିକୁ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବ increasings ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବ increases ାଇଥାଏ |

()) ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା, ସ୍ଲିୱିଙ୍ଗ ପ୍ରାଣ ହରାଇସିଂର ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ | ଏହା ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଲିଥସେଞ୍ଚିଂ ଗତି ବେଗକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ବଡ଼ ପୃଷ୍ଠ କଠିନତା କଠିନତା ଏବଂ କଠିନ ପୃଷ୍ଠରେ ଲିଭିଂ ଫାଟିଯିବାକୁ ରୋକନ୍ତୁ |