1. ହତ୍ୟାକାଣ୍ଡର କ୍ଷତି ଘଟଣା |

ଟ୍ରକ୍ କ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଖନନକାରୀ ପରି ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରରେ, ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଯାହା ଟର୍ନ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ଖାସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର, ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଟିପିଙ୍ଗ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ପଠାଇଥାଏ |

ହାଲୁକା ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ, ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ ଏବଂ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ |ଅବଶ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ଭାର ଭାରୀ ହୁଏ, ବିଶେଷତ the ସର୍ବାଧିକ ଉଠାଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ଭାରୀ ବସ୍ତୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା କଷ୍ଟକର, କିମ୍ବା ଆଦ rot ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହା ଅଟକି ଯାଇଥାଏ |ଏହି ସମୟରେ, ପରିସର ହ୍ରାସ କରିବା, ଆଉଟ୍ରିଗର୍ସ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା କିମ୍ବା ଖାସ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ଭଳି ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ the ଭାରୀ ବସ୍ତୁର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାରେ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଉଠାଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଶରୀରକୁ ଟିଲ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ତେଣୁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ପ୍ରାୟତ found ଦେଖାଯାଏ ଯେ ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ରେସୱେ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ରେସୱେ ଦିଗରେ ଥିବା ବାର୍ଷିକ ଫାଟଗୁଡିକ ଭିତର ଦ race ଡ଼ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ମୁଖରେ ନିମ୍ନ ରେସୱେରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଏ | କ୍ଷେତ୍ର, ରେସୱେ ର ଉପର ରେସୱେକୁ ଅଧିକ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରେ ଉଦାସୀନ କରିଥାଏ |, ଏବଂ ସମସ୍ତ ଅବସାଦରେ ରେଡିଆଲ୍ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

2. ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକର କ୍ଷତିର କାରଣ ଉପରେ ଆଲୋଚନା |

:ତଥାକଥିତ ଷ୍ଟାଟିକ୍ କ୍ଷମତା ରେସୱେ ର ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି 3d0 / 10000 ରେ ପହଞ୍ଚିବାବେଳେ ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ଭାରୀକରଣ କ୍ଷମତାକୁ ବୁ refers ାଏ, ଏବଂ d0 ହେଉଛି ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନର ବ୍ୟାସ |ବାହ୍ୟ ଭାରଗୁଡ଼ିକର ମିଶ୍ରଣ ସାଧାରଣତ the ସମାନ ଭାର Cd ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୁଏ |ସମାନ ଭାର ସହିତ ଷ୍ଟାଟିକ୍ କ୍ଷମତାର ଅନୁପାତକୁ ସୁରକ୍ଷା ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ କୁହାଯାଏ, ଯାହାକୁ fs ଭାବରେ ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି, ଯାହାକି ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଚୟନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଆଧାର ଅଟେ |

ଯେତେବେଳେ ରୋଲର୍ ଏବଂ ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ରେଖା ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ [σk ଲାଇନ] = 2.0 ~ 2.5 × 102 kN / cm ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ନିର୍ମାତା ବାହ୍ୟ ଭାରର ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ଲୁଇଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ପ୍ରକାର ଚୟନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଗଣନା କରନ୍ତି |ବିଦ୍ୟମାନ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଛୋଟ ଟନେଜ୍ କ୍ରେନ୍ ର ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ବର୍ତ୍ତମାନ ବଡ ଟନେଜ୍ କ୍ରେନ୍ ତୁଳନାରେ ଛୋଟ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସୁରକ୍ଷା କାରକ ଅଧିକ |କ୍ରେନ୍ ର ଟନେଜ୍ ଯେତେ ବଡ, ସ୍ଲୁଇଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ବ୍ୟାସ ଯେତେ ବଡ, ଉତ୍ପାଦନର ସଠିକତା କମ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକ କମ୍ |ଏହା ହେଉଛି ଏକ ମ fundamental ଳିକ କାରଣ, ଛୋଟ ଟନେଜ୍ କ୍ରେନ୍ ର ସ୍ଲିଭିଙ୍ଗ୍ ଭାରୀଯାନ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ ଟନେଜ୍ କ୍ରେନ୍ ର ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂ କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାଧାରଣତ believed ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ 40 ଟିରୁ ଅଧିକ କ୍ରେନ୍ ର ସ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ରେଖା ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ 2.0 × 102 kN / cm ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକ 1.10 ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

(୨) ଟର୍ନଟେବଲ୍ ର ଗଠନମୂଳକ କଠିନତାର ପ୍ରଭାବ |

ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଯାହା ଟର୍ନ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ଖାସ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଭାର ପଠାଇଥାଏ |ଏହାର ନିଜସ୍ୱ କଠିନତା ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହା ମୁଖ୍ୟତ the ଖାସ୍ ଏବଂ ଟର୍ନଟେବଲ୍ ର ଗଠନମୂଳକ ଦୃ id ତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଟର୍ନ ଟେବୁଲର ଆଦର୍ଶ ଗଠନ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ସହିତ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଆକୃତି, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଟର୍ନ ଟେବୁଲ ଉପରେ ଭାର ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ ହୋଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ସମଗ୍ର ଯନ୍ତ୍ରର ଉଚ୍ଚତା ସୀମା ହାସଲ କରିବା ଅସମ୍ଭବ ଅଟେ |ଟର୍ନଟେବଲ୍ ର ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଟର୍ନ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ସ୍ଲୁଇଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ତଳ ପ୍ଲେଟର ବିକୃତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, ଏବଂ ଏହା ବୃହତ ଆଂଶିକ ଭାର ଅବସ୍ଥାରେ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ଅଟେ, ଯାହା ଭାରକୁ ଏକ ଉପରେ ଏକାଗ୍ର କରିଥାଏ | ରୋଲରର ଛୋଟ ଅଂଶ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗୋଟିଏ ରୋଲରର ଭାର ବ increasing ିଥାଏ |ଚାପ ଗ୍ରହଣ ହେଲା;ବିଶେଷତ serious ଗୁରୁତ୍ is ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଟର୍ନଟେବଲ୍ ସଂରଚନାର ବିକୃତି ରୋଲର୍ ଏବଂ ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥିତିକୁ ବଦଳାଇବ, ଯୋଗାଯୋଗର ଲମ୍ବକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପରେ ଏକ ବଡ଼ ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ |ଅବଶ୍ୟ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ଚାପ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟିକ୍ କ୍ଷମତାର ଗଣନା ପଦ୍ଧତି ଏହି ଆଧାର ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯେ ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂ ସମାନ ଭାବରେ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ଏବଂ ରୋଲରର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଯୋଗାଯୋଗ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ରୋଲର ଦ length ର୍ଘ୍ୟର 80% ଅଟେ |ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଏହି ପରିସର ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ |ହତ୍ୟାକାରୀ ରିଙ୍ଗକୁ କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ ହେବାର ଏହା ଅନ୍ୟ ଏକ କାରଣ |

()) ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଅବସ୍ଥାର ପ୍ରଭାବ |

ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତା, ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଅବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ନିଜେ ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଗୁଣ ବହୁ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ |ଏଠାରେ ସହଜରେ ଅଣଦେଖା କରାଯାଉଥିବା କାରକ ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ସ୍ଥିତିର ପ୍ରଭାବ |ଆଜ୍ଞା ହଁ, ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଖାଲ ଏବଂ ଉଦାସୀନତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କଠିନତା ସହିତ ଯଥେଷ୍ଟ କଠିନ ସ୍ତରର ଗଭୀରତା ଏବଂ ମୂଳ କଠିନତା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବିଦେଶୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଗଡ଼ୁଥିବା ଶରୀରର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ରେସୱେର କଠିନ ସ୍ତରର ଗଭୀରତା ମୋଟା ହେବା ଉଚିତ୍, ଗଭୀରତା mm ମିମିରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରର କଠିନତା ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହାଫଳରେ ରେସୱେରେ ଅଧିକ କ୍ରସ୍ ହେବ | ପ୍ରତିରୋଧତେଣୁ, ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ କଠିନ ସ୍ତରର ଗଭୀରତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ମୂଳର କଠିନତା କମ୍, ଯାହା ଏହାର କ୍ଷୟ ହେବାର ଅନ୍ୟତମ କାରଣ |

3.ଉନ୍ନତି ପଦକ୍ଷେପ

:

()) ବୃହତ-ବ୍ୟାସ ସ୍ଲୁଇଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ସୁରକ୍ଷା କାରକକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ୍;ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ରୋଲର୍ ସଂଖ୍ୟା ବ increasing ାଇବା ଦ୍ୱାରା ରୋଲର୍ସ ଏବଂ ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରେ |

()) ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂର ଉତ୍ପାଦନ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ |ଏହା ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଲିଭାଇବା ବେଗକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଅଧିକ ଭୂପୃଷ୍ଠ କଠିନତା ଏବଂ କଠିନତା ଗଭୀରତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବ ଏବଂ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ |